Вже тиждень, як в Україні снігопади. Даївці констатують: мокра і засніжена дорога так і не навчила порушників пригальмовувати на слизьких поворотах. Звідки беруться аварії - дізнавався Борис Сачалко.

Замість дозволених шістдесяти цей чоловік по трасі розігнався до 90-та.

Працівник ДАІ:

- Перевищення швидкості в населеному пункті.

У машині - дитина. Перевищення швидкості на такій дорозі - небезпечні для життя. Водій про те знає, чому ж ризикує?

Водій-порушник:

- А скільки ви їхали?

- Я не смотрел на спидометр.

- А чому? Куди так спішили?

- Домой.

- В таку погоду не страшно перевищувати швидкість?

- Домой спешил.

На підтвердження провини міліціянти показують водієві відеозапис порушення. Щоправда, той і не заперечує.

Водій-порушник:

- Ось прилад, де...

- Я не спорю, хлопці, я не спорю, без питань...

Що не сперечається - даївці не дивуються. Відкрутитися складно. Усі порушення прилад фільмує.

Співробітники ДАІ:

- Ага, от він… Да... І ось остаточна фотографія перед зупинкою. Тут чітко вказаний автомобіль, видно.

Цей новітній прилад зветься "ТруКам". Для України - не новинка, а от у Києві такі лише з'явилися. Від попередника, "Візира", відрізняється не лише можливістю відеозапису, а й точністю.

Співробітник ДАІ:

- Ось - три автомобіля. Самий крайній - на ньому стоїть міточка, з якою швидкістю він їде.

Така точність, як правило, останній аргумент у суперечці з впертими автомобілістами. Швидкість цього авта перевалила за сотню. Водій робить невинне обличчя.

Водій-порушник:

- А ви погоджуєтесь з порушенням?

- Ну, я, відверто кажучи, не знаю... Напевно, да...

- Тобто, погоджуєтесь?

- Да, але я не хочу, щоб мене знімали. А вы спросили, чтобы снимали?

Щоби остаточно розвіяти сумніви щодо швидкості, даївці показують кермувальникові прямий доказ порушення - відеозапис.

Співробітник ДАІ:

- Час... На відстані 420 метрів у вас була швидкість 102. Згодні з цим?

- Ну, що... мабуть, да...

Тиждень негоди українських водіїв нічому так і не навчив. Злітають з доріг, перекидаються, б’ються. А все тому, що впевнено тримати кермо на засніженій і мокрій дорозі вміють одиниці.

Олександр Ковалевський, заступник керівника відділу УДАІ м. Києва:

- На слизькій дорозі транспортний засіб бистро не зупиниться, і потрібно в таку пору доби в таку погоду не порушувати, крім швидкісного режиму, також і дистанцію між транспортними засобами.

А тому міліціянти вкотре прохають водіїв: у негоду, за можливості, взагалі не виїжджати. А якщо треба за кермо, то хоча б їдьте обережно.