Волинська Державтоінспекція тепер ретельніше контролює приватних перевізників, адже з початку року в області зафіксовано майже сотню ДТП з ними. Аварії стаються, здебільшого, через брак водійського досвіду кермувальників, їхнє алкогольне сп'яніння і технічну несправність машин.

На цьому відтинку дороги інспектори працюють від шостої ранку. Нахабу, що мчав "під мухою", вони побачили ще здалеку. Одразу зупиняють маршрутку.

Інспектор (порушнику):

- Автомобіль буде затриманий на арешт майданчик. Тому що вам керувати забороняється, згідно ПДР, зрозуміли? Ну, і відповідно буде на вас складено амінпротокол про порушення правил дорожнього руху за керування, що не дозволяє це робити. Тому, що алкотест показав, що вміст парів алкоголю перевищує допустимі норми.

П'яний перевізник спілкуватися перед камерою з журналістами відмовляється.

Пасажири цієї маршрутки кажуть: і гадки не мали, що довірили свої життя водієві напідпитку.

Сергій, пасажир:

- Перший раз його побачив. Я навіть і не знав, що то таке. Вроді нормальна людина. Їхав без всяких проблем…

Віктор Главичка, керівник відділу ДАІ УМВС України у Волинській області:

- Прилад зафіксував 0,58 проміле, щодо видихів парів алкоголю з організму. Допустима норма - 0, 20.

Як працює алкотест - інспектори демонструють наочно. На допомогу гукають ще одного маршрутника.

Інспектор:

- "Готов". В режимі "готов" продуваєте до щелчка. Дуйте, о, до остатннього. Ждемо, бо йде аналіз. О - нулі.

Тверезий, та є інший клопіт: автобус переповнений, і пасажири мало не по вікнах розпластані.

Водій-порушник:

- Дивіться, скільки ви пасажирів перевозите!

- Ні, ну чекайте, час пік. Дітей у садок везу.

- Але хоча би вам відійшли, щоби оглядовість була справа. Бачите, вони вам затулили - ви нічого не бачите.

- Добре я бачу!

Переповнена кожна третя маршрутка, зізнаються інспектори. І це коли в салонах ще й крісел понад норму. Штраф - єдиний метод навчити порушника розуму.

Віктор Бандура, старший інспектор відділу ДАІ м. Луцька:

- За порушення керування транспортним засобом у технічнонесправному стані, на водіїв іде розмір штрафу від 680 гривень до 850 гривень. Повторно протягом року вчинене будь-яке з порушень, тягне за собою не штраф. Там - адмінарешт від 5 до 10 діб, або позбавлення керування транспортним засобом усіх категорій від 3 до 6 місяців.

Та це, вочевидь, не надто лякає водіїв. Із тридцяти маршруток, перевірених ДАЇвцями за півтори години, в бездоганному стані лише п'ять.

Віктор Главичка, керівник відділу ДАІ УМВС України у Волинській області:

- Візуально оглядали транспортні засоби, які, можливо, у них є несправності. Ну, в основому, це - перевірялася справність гальмівної системи. І були такі факти, що гальмівна була несправна. Ручне гальмо не працювало в автобусів, світлові прилади, показчики поворотів.

Та коли пасажири поспішають на роботу чи додому, вибирати не доводиться. Тож сподіваються на порядність і відповідальність водія.