Волынская Госавтоинспекция теперь тщательнее контролирует частных перевозчиков, ведь с начала года в области зафиксировано почти сотня ДТП с ними. Аварии происходят, в основном, из-за нехватки водительского опыта водителей, их алкогольного опьянения и технической неисправности машин.

На этом отрезке дороги инспекторы работают с шести утра. Нахала, который мчался "подшофе", они увидели еще издали. Сразу останавливают маршрутку.

Инспектор (нарушителю):

- Автомобіль буде затриманий на арешт майданчик. Тому що вам керувати забороняється, згідно ПДР, зрозуміли? Ну, і відповідно буде на вас складено амінпротокол про порушення правил дорожнього руху за керування, що не дозволяє це робити. Тому, що алкотест показав, що вміст парів алкоголю перевищує допустимі норми.

Пьяный перевозчик общаться перед камерой с журналистами отказывается.

Пассажиры этой маршрутки говорят: и не предполагали, что доверили свои жизни водителю навеселе.

Сергей, пассажир:

- Перший раз його побачив. Я навіть і не знав, що то таке. Вроді нормальна людина. Їхав без всяких проблем…

Виктор Главичка, руководитель отдела ГАИ УМВД Украины в Волынской области:

- Прилад зафіксував 0,58 проміле, щодо видихів парів алкоголю з організму. Допустима норма - 0, 20.

Как работает алкотест - инспекторы демонстрируют наглядно. На помощь зовут еще одного маршруточника.

Инспектор:

- "Готов". В режимі "готов" продуваєте до щелчка. Дуйте, о, до остатннього. Ждемо, бо йде аналіз. О - нулі.

Трезв, но есть другая забота: автобус переполнен, и пассажиры чуть ли ни по окнам распластаны.

Водитель-нарушитель:

- Дивіться, скільки ви пасажирів перевозите!

- Ні, ну чекайте, час пік. Дітей у садок везу.

- Але хоча би вам відійшли, щоби оглядовість була справа. Бачите, вони вам затулили - ви нічого не бачите.

- Добре я бачу!

Переполнена каждая третья маршрутка, признаются инспекторы. И это когда в салонах еще и кресел сверх нормы. Штраф - единственный метод научить нарушителя уму.

Виктор Бандура, старший инспектор отдела ГАИ г. Луцка:

- За порушення керування транспортним засобом у технічнонесправному стані, на водіїв іде розмір штрафу від 680 гривень до 850 гривень. Повторно протягом року вчинене будь-яке з порушень, тягне за собою не штраф. Там - адмінарешт від 5 до 10 діб, або позбавлення керування транспортним засобом усіх категорій від 3 до 6 місяців.

Но это, очевидно, не слишком пугает водителей. Из тридцати маршруток, проверенных ГАИшниками за полтора часа, в безупречном состоянии всего пять.

Виктор Главичка, руководитель отдела ГАИ УМВД Украины в Волынской области:

- Візуально оглядали транспортні засоби, які, можливо, у них є несправності. Ну, в основому, це - перевірялася справність гальмівної системи. І були такі факти, що гальмівна була несправна. Ручне гальмо не працювало в автобусів, світлові прилади, показчики поворотів.

Но когда пассажиры спешат на работу или домой, выбирать не приходится. Поэтому надеются на порядочность и ответственность водителя.