 |
  |
Вони змушують господарів не ставити автомобілі на траві.
Працівник комунальної служби: «Значить фотографуємо, складаємо акт, підписуємо. Значить я розпишусь, так, будь-ласка, розписуйтесь ви».
Схему боротьби з такими паркувальниками склав сам Кабмін. Виконують урядове рішення - комунальники. Знімка машини передають до ДАЇ. Там знаходять усі відомості про власника й діляться ними з комунальниками. Ті ж надсилають свій висновок автовласникові поштою. Плата за сім зелених квадратних метрів – 454 гривні. Це не штраф – запевняють жеківці. А відшкодування за зім’яту під колесами траву. Хоча водій може й не платити, а самотужки поновити зелену зону. Щоправда, такої ініціативи комунальники не вітають.
Василь Непийпа, фахівець із контролю й захисту зелених насаджень: «Мають відновлювати спеціалісти. А це ми».
Навіщо мучити людей штрафами – запитують водії. Чи не простіше обгородити зелені зони парканами. Комунальники радяться й ухвалюють вердикт.
Марина Олійник, заступник керівника відділу контролю за впорядкуванням Оболонського району міста Києва: «По району багато встановлюється механічних перешкод для заборони заїзду автотранспорту, зараз, думаю, воно в проекті. - Будемо ми встановлювати? – Будем. Я думаю, шо будемо. Як тільки появляться кошти».
Своїх – боронять. Місцевий комунальник сам поставив машину в зеленій зоні. Його не штрафують.
Про подвійні правила штрафування запитуємо в самих комунальників-порушників.
Працівник комунальної служби: «Ну, так правильно, а куди ж я сам стану? На тротуар? – Да. – Так здєсь же люди ходять. – Ну, так краще ж так, ніж зелену зону псувати. - Ну, я мав вигрузити цемент, пісок».
Водії про новаційний закон ще не чули. І штрафів бояться мало.
Водій: «Знаем ребята, вы извините, мы уезжаем, у нас машина поломалась. – Ну вона тут поламалась, на газоні? – Да, видите, какая неудача нас постигла».
Машина стала як нова - щойно почали її фотографувати.
Юристи зелену ініціативу вітають. Щоправда зізнаються – як і все в державі – ідея є, а ось методи реалізації сумнівні. Знімок і навіть відео – не є однозначним доказом. Немає свідків – немає порушення, кажуть правознавці. І це ще квіточки. Прискіпатися можна чи не до кожного пункту. Тож якщо оштрафований звернеться до суду – має всі шанси виграти справу.
Юрист: «Наши чиновники, как правило, вооружаются законами, готовят бестолковыми юристами какие-то бумажки и пытаются реализовать. Да, есть решения Киеврады благие. Все мы хотим, чтобы газончик был, зеленые насаждения, вопросов нету. Но если вы представляете власти привлечь к ответственности виновных, то будьте любезны - в рамках закона».
Комунальники констатують – машин на зелених зонах таки поменшало. Аргументують тим, що водії воліють не витрачати час і зусилля на судову тяганину і дедалі частіше місце під сонцем своїй автівці шукають на асфальті.