На Волині взялися за приватних перевізників, адже цьогоріч вони потрапили майже в сотню автопригод. Причини - різні: незадовільний технічний стан автобусів, недисциплінованість водіїв чи нехтування правилами. Деякі кермувальники заміських маршруток навіть їздять напідпитку.

Восьма ранку - година пік як для лучан, так і приватних таксомоторів. Одні поспішають на роботу, інші - покласти зайву гривню до кишені. Цей процес спостерігаємо на виїзді з міста. Минає півгодини, а повз знімальну групу ще не промчало жодного хоча б напіввільного автобуса. Люди в салонах - мов оселедці в діжці. Перевізники ж виправдовуються.

Михайло, водій:

- Чекайте, перегруз маршрутки може бути різним. Правильно? Можуть сидіти на панелі, а можуть бути два-три чоловіки, які ззаду стоять. То чого вони мені будуть заважати? Не будуть заважати.

Перевантаження на у двоє-троє людей - то фантастика, - зізнається колега Михайла Віктор. Каже, якщо транспорт, приміром, на 30 сидячих місць - усередину пасажирів можна запхати вдвічі більше. І не від бажання підзаробити, а через прогалини у графіку перевезень.

Віктор, водій:

- Кожен ранок бувають перегрузи. Час пік. А ще тут розрив у 15 хвилин - нема маршрутки попереду. А як інакше? Люди ж не будуть мерзнути.

Та міліціянти попереджають: якщо переповнена маршрутка потрапить у ДТП, вціліють у такому вулику одиниці.

Олександр Паламарчук, співробітник УДАІ Волинської області:

- Передбачено законодавством відповідальність за таке порушення. Це стаття 121ч. 2 - перевезення понад встановлену кількість пасажирів, передбачених технічними даними транспортного засобу. Були в нас сьогодні виявлені такі факти, на водіїв накладені стягнення.

Ще один клопіт волинських ДАЇвців - нетверезі перевізники. Від початку року дванадцятьох таких зняли з маршрутів. Контролювати водіїв мусять підприємства.

Віталій Покотило, медпрацівник транспортного підприємства:

- Якщо є підозра, що приймав алкоголь, або сьогодні після алкоголю, от апаратик є спеціальний для перевірки. Якщо зашкалює, більше норми, ми не допускаємо. Але у нас таких, я кажу, дуже мало. Одна людина була в цьому році, і він зразу був звільнений.

Та не лише пиятиці, а й невігластву бій! Ноу-хау від волинських інспекторів - бліц-тестування водіїв на знання правил дорожнього руху. Головно, тих, хто на порушеннях уже спіймався. Кажуть, ще раз і рекомендуватимуть фірмі-роботодавиці такого "аса" позбутися якнайшвидше.

Віктор Бандура, заступник керівника ВДАІ м. Луцька:

- Ми звертаємо увагу на ті порушення, які безпосередньо стають причиною у скоєнні ДТП і, в першу чергу, з потерпілими. Це і управління у стані алкогольного сп'яніння, невідповідність вузлів-агрегатів, тобто, технічний стан автобусів, порушення правил обгону, порушення швидкісних режимів, проїзд на заборонені сигнали світлофора.

Від початку року в області з цих причин зафіксовано понад дев'яносто автопригод. Міліціянти сподіваються, що завдяки їхній рейдовій профілактиці, вже 2012-го таких історій буде менше вдвічі.