На Волыни взялись за частных перевозчиков, ведь в этом году они попали почти в сотню аварий. Причины - разные: неудовлетворительное техническое состояние автобусов, недисциплинированность водителей или пренебрежение. Некоторые водители загородных маршруток даже ездят под хмельком.

Восемь утра - час пик как для жителей луцка, так и частных таксомоторов. Одни спешат на работу, другие - положить лишнюю гривну в карман. Этот процесс наблюдаем на выезде из города. Проходит полчаса, а мимо съемочной группы ещё не промчалось ни хотя бы полусвободного автобуса. Люди в салонах - как селедки в бочке. Перевозчики же оправдываются.

Михаил, водитель:

- Чекайте, перегруз маршрутки може бути різним. Правильно? Можуть сидіти на панелі, а можуть бути два-три чоловіки, які ззаду стоять. То чого вони мені будуть заважати? Не будуть заважати.

Перегрузка на в два-три человека - это фантастика, - признается коллега Михаила Виктор. Говорит, если транспорт, к примеру, на 30 сидячих мест - внутрь пассажиров можно запихнуть вдвое больше. И не от желания подзаработать, а из-за пробелов в графике перевозок.

Виктор, водитель:

- Кожен ранок бувають перегрузи. Час пік. А ще тут розрив у 15 хвилин - нема маршрутки попереду. А як інакше? Люди ж не будуть мерзнути.

Но милиция предупреждают: если переполненная маршрутка попадет в ДТП, уцелеют в таком улье единицы.

Александр Паламарчук, сотрудник УГАИ Волынской области:

- Передбачено законодавством відповідальність за таке порушення. Це стаття 121ч. 2 - перевезення понад встановлену кількість пасажирів, передбачених технічними даними транспортного засобу. Були в нас сьогодні виявлені такі факти, на водіїв накладені стягнення.

Еще одна забота волынских ГАИшников - нетрезвые перевозчики. С начала года двенадцать таких сняли с маршрутов. Контролировать водителей должны предприятия.

Виталий Покотило, медработник транспортного предприятия:

- Якщо є підозра, що приймав алкоголь, або сьогодні після алкоголю, от апаратик є спеціальний для перевірки. Якщо зашкалює, більше норми, ми не допускаємо. Але у нас таких, я кажу, дуже мало. Одна людина була в цьому році, і він зразу був звільнений.

И не только пьянке, но и невежеству бой! Ноу-хау от волынских инспекторов - блиц-тестирование водителей на знание правил дорожного движения. Главное, тех, кто на нарушениях уже попался. Говорят, еще раз будут рекомендовать фирме-работодательнице такого "аса" избавиться как можно быстрее.

Виктор Бандура, заместитель руководителя УГАИ г. Луцка:

- Ми звертаємо увагу на ті порушення, які безпосередньо стають причиною у скоєнні ДТП і, в першу чергу, з потерпілими. Це і управління у стані алкогольного сп'яніння, невідповідність вузлів-агрегатів, тобто, технічний стан автобусів, порушення правил обгону, порушення швидкісних режимів, проїзд на заборонені сигнали світлофора.

С начала года в области по этим причинам зафиксировано более девяноста аварий. Милиционеры надеются, что благодаря их рейдовой профилактике, уже в 2012 таких историй будет меньше вдвое.