Напуганные прошлогодним снежным коллапсом украинские дорожники заранее готовятся к возможным проблемам на дорогах. Основной акцент - предупреждение в СМИ. Если агитация не поможет - в бой двинутся эвакуаторы.

Многокилометровые пробки и парализованные города. Такой метели в марте украинцы не видели давно. Чтобы согреться, водители грузовиков жгли колеса собственных автомобилей, а водители в городах вынуждены были бросать транспорт прямо посреди дорог. Чтобы расчистить пути и спасти заложников снежного плена, власть позвала на помощь военных. Наученные горьким весенними опытом, чиновники взялись готовиться к неожиданностям грядущей зимы заранее. Убеждают - к коллапсу готовы.

Сергей Рюмшин, руководитель управления по чрезвычайным ситуациям Киевской горгосадминистрации:

- Ми не будемо чекати, коли сніг розпочнеться, або сніг випаде. Ще сніг не пішов, ніякого снігу ще нема, і вже, допустимо, БТРи Міністерства оборони вже виїжджають там Заболотного, Житомирську трасу, ну ми уже знаємо, де проблеми були, щоб заторів не було.

Чтобы предотвратить давку, грузовики будут останавливать за 50-60 километров до населенного пункта. Будут обустроены пункты обогрева и медицинские палатки. Павел водит уже не один десяток лет. Убежден - проблема существует, потому что нет культуры парковки.

Павел, житель г. Киева:

- В три ряда стоят машины, а что ты им скажешь? На Мерседесах. Так они считают, что так должно быть. Это просто бескультурие.

В городах власть пытаться разъяснять водителям, как правильно парковать свои машины.

Сергей Рюмшин, руководитель управления по чрезвычайным ситуациям Киевской горгосадминистрации:

- В чотний день при випаді і зверненні влади до киян кожен, хто виїхав по необхідності, буде паркувати свій автомобіль на чотній стороні, а в нечотні дні - на нечотній стороні. Ми в чотний день прибираємо нечотну сторону і концентруємо рух. Тобто співпраця мешканців і дій безпосередньо влади буде.

Вернутся в города и эвакуаторы. Но коммунальщики уверяют: спецавтомобили будут только переставлять брошенный транспорт с одной стороны дороги на другую. И водителям не придется искать машины на штрафплощадках.

Анатолий, житель Львова:

- Багато, багато машин запаркованих, і дуже, і я думаю, що їм дуже важко то зробити, прибрати. Хіба якісь евакуатори і забирати машини, а який інакше вихід?

Львовские коммунальщики разработали свою концепцию. Убеждены - она действенна.

Олег Береза​​, руководитель Львовавтодора:

- Вже закуплене обладнання - болерди, які будуть пропускати лише громадський транспорт. Будуть спеціальні прокси-мітки, які будуть зчитувати і пропускати громадський і спецтранспорт безкоштовно, а на ніч могли заїхати люди, які тут проживають.

А вот одесские дорожники отмечают: с культурой парковки у местных водителей все в порядке. Дополнительных мер принимать не намерены.

Александр Козловский, первый заместитель руководителя департамента Одесского городского совета:

- Одесситы относятся к этому довольно-таки серьезно. Скажем так, оставить свою машину на произвол судьбы на проезжей части фактически мало кто рискует. 

Луганские парковщики снега ожидают с опаской. Жалуются: ​​уборочной техники в городе мало, поэтому чистить обочину снова придется лопатами.