Маршрутные такси могут исчезнуть с киевских улиц. По крайней мере уже с осени они не будут ходить на 24-х направлениях - о таком говорят столичные чиновники. Вместо частного транспорта ездить коммунальный.

Остаться должен только один. Столичные чиновники решили убрать с дорог маршрутки, дублирующие движение коммунального общественного транспорта. Из почти трех сотен таких направлений обнаружили 24. Микроавтобусы там не будут курсировать уже с конца августа - заявили в департаменте транспортной инфраструктуры.

Так о ближайшей своей перспективе узнали водители частного транспорта. Их 599-й маршрут - в этом черном списке. Мужчины расстроены.

Анатолий, водитель маршрутки:

- Уже привыкли, по 5-6 лет работаем, коллектив один сложенный, мало кто увольняется, мало кто приходит.

Впрочем, в воплощение инициативы Киевской госадминистрации не верят. Мол, коммунальные автопарки просто не выдержат пассажиронагрузки.

Анатолий, водитель маршрутки:

- Очень много пасажиров будет ругаться, вот у нас 20 машин, они ж не кинут 20 автобусов.

Привлекаются к разговору и водители маршрута 178-го, что от станции метро Бориспольской. Владимир говорит - узкие улочки, по которым приходится двигаться, не для габаритных автобусов.

Владимир, водитель маршрутки:

- Вы департаменту скажите - пускай они по Урловской проедуться на автобусе, там не улица, а стоянка, там легковой еле проезжаешь, а они хотят автобусы пустить.

Возмущаются и пассажиры. Больше всего переживают, что на работу будут опаздывать.

Ирина, жительница г. Киева:

- Поставить больше больших автобусов, извините - это будут пробки - весь город будет стоять, мы вернемся к тому, что на работу будет добираться 3-4 часа.

Людмила Николаевна, жительница г. Киева:

- Они утренний час пик идут отсюда через 5-6 минут, 5-6 - я не понимаю, что их не устраивает.

Разница в графиках коммунального и частного транспорта действительно пугает. Например, 178-я маршрутка от 6 до 10 утра курсирует с интервалом 4-8 минут, тогда как в это же время 108-й автобус едет с промежутками 19-31 минута. Будет ли ходить чаще общественный транспорт после отмены здесь маршруток, Свидетелю в КГГА объяснить отказались. Эксперты-перевозчики считают, что сама инициатива - утопична. Тем более, что у столицы до сих пор нет единой транспортной схемы.

Богдан Аганин, эксперт по перевозкам:

- Не все маршруты имеют дубли, где-то места подвоза, тот же самый Виноградарь - не покрыт сетью метро, некоторый государственный транспорт заканчивает работу в 19-20:00, соотвественно дальше людям добираться очень неудобно.

Вместе с тем столица уже имеет опыт запрета маршруток в пользу коммунального транспорта. В марте этого на Лесном массиве отменили их следование на 3-х направлениях, вместо того добавили автобусов. Пассажиры - в восторге.

Николай Николаевич, житель г. Киева:

- Если утром ехать - в 7, 7:30 каждые 2 минуты подходит 81-й автобус, и 33, это я на Волкова 18 живу, буквально на самом деле обслуживание улучшилось.

Впрочем, и маршрутные такси не исчезли. Местные жители говорят - после отмены их здесь не было всего несколько дней. А потом снова - появились.