Уже через месяц иномарки в Украине будут стоить на 7-13% дороже. Министерство экономики решило увеличить ввозные пошлины на автомобили, соответствующее постановление обнародовали вчера. Впрочем, новация коснется только малолитражек, так чиновники хотят заставить украинцев пересесть в отечественные машины. Что из этого получится - выясняла Ирина Винокурова.

Заставить украинцев покупать автомобили отечественного производства! В правительстве решили прибегнуть к силовым методам, увеличив пошлины на импорт машин. Так, на иномарку с объемом двигателя от 1 до 1,5 литров она возрастет на 7%, от 1,5 до 2,32 л - на 13%.

Олег Назаренко, директор Всеукраинской асоциации автоимпортеров и дилеров:

- То, что предлагается - это новый побор на плечи рядовых украинцев. Подчеркиваю рядовых, потому что олигархи у нас не ездят на автомобилях 1,5 литра. Кабмин прекрасно понимает, что если он сегодня предложит такой же налог на роскошные автомобили от 6 л, то завтра Верховна Рада его в полном составе отправит в отставку. Потому что себя ограничить - как же.

Да и отечественный автопром поддержать новыми поборами не удастся - говорят импортеры.

Олег Назаренко, директор Всеукраинской асоциации автоимпортеров и дилеров:

- Если меня заставляют, принуждают, слишком давят на меня, купи этот ланос, купи ланос, я принципиально не буду его покупать. Я пойду куплю бу автомобль, германский, который у меня прослужит в 3 -4 раза дольше чем некоторые чудеса украинского автопрома.

Поэтому дилеры уверены, большинство украинцев пойдет на автобазары, а это - риск приобрести европейский хлам, привезенный специально на продажу. Ведь там прибегают ко многим хитростям.

Оперативный сотрудник: 

- Когда продают авто и это авто специально намазано какими-то средствами для полировки, или в авто открыты двери - стоит задуматься о том ,что авто не соответствует лако-красочным изделиям. Первые приметы - если продавец сидит в авто и открыты 2 или 3 двери, это значит ччто они не соответвуют и они изменены.

Провести диагностику автомобиля перед покупкой поможет только независимая СТО, выбирать которую имеет право именно покупатель. Ведь выявить хитрости продавца может только профессиональный механик.

Евгений, работник СТО:

- Основная хитрость - покупают машину после аварии, восстанавливают ее, мягко говоря некачественно, распиливают узлы которые отвечают за геометрию машины и продают. В дальнейшем у человека будут проблемы с этим автомобилем, начиная элементарно от того, что будет подъедать резину и кончая тем, что автомобиль просто может не управляться.

Важно и то, где обслуживал машину ее бывший владелец.

Евгений, работник СТО:

- Если это обслуживалось на сто гараж, то есть может даже элементарно не менялось на протяжении двух-трех замен масло. Вчера мы осмотрели автомобль на котором после ремонта кузова просто даже не покрасили места сварки.

Впрочем, специалисты говорят: ни один автомобиль с пробегом все равно не сравнится с новым. Поэтому Ассоциация автоимпортеров любой ценой будет добиваться от правительства отмены пошлины. Иначе новые машины у нас вообще перестанут покупать, такого же мнения и вице-президент Автомобильной федерации Украины. На своей странице в соцсети Виктор Янукович-младший обратился к премьер-министру с просьбой отменить спецпошлину на иномарки, иначе многие компании-импортеры просто уйдут с украинского рынка.