Их учат не только избегать аварийных ситуаций, но и вызывать их. Что угодно - ради безопасности первых лиц страны. Как оттачивают свое мастерство государственные охранники...

Эту картину видел каждый. Так сопровождают первых лиц страны. Казалось бы: разве сложно управлять на пустой дороге? Впрочем, дело то непростое и очень ответственное. Недаром подготовке водителей управления госохраны уделяют много внимания. Руль на столе. Повороты вправо, влево. Иногда с закрытыми глазами. На первый взгляд - детская игрушка. Но так тренируют мышечную память.

- Потому что в экстренной ситуации попадает в ту или иную ситуацию, у него, как правило, голова может оключится в этом деле, а руки спасут.

А дальше от теории к практике. Маневры вокруг фишек. Работа в составе нескольких машин. К тренировкам присоединяются и инспектора ГАИ. Ведь без них на дороге никак.

По словам госохранников, водитель УДО существенно отличается от других водителей.

Михаил Мотрук, сотрудник управления госохраны:

- Если необходимо идти на таран, то обыкновенній водитель избегает ДТП , а водителю-охраннику необходимо идти на таран, бить машину, и это проблема психологии, слом психологии.

Михаил показывает, как надо преодолевать препятствия. Журналисты "Свідка" теперь знают, что может чувствовать первое лицо во время экстремальной ситуации. Охранник признается: из-за такой ​​работу дает чертей и собственному транспорту.

- Это стиль вождения. То, к чему ты привык, ты не будеш овощем на дороге.

А это другой этап. Для подопечных инструкторы каждый раз готовят сюрпризы. Чтобы экстремальное и контраварийное вождение действительно было таковым.

После учений мужчинам снова на работу. Без дыма и взрывов - но начеку.