Немало водителей, нарушающих правила дорожного движения, предпочитают откупиться от инспекторов на месте, чем платить штрафы. В Госавтоинспекции заявляют: виноваты не патрульные, а сами нарушители, которые провоцируют служащих брать взятки.

Инспекторы "безотказны", когда речь идет о деньгах, говорят водители. Уладить ситуацию с "сержантами Петренко" в большинстве случаев удается на месте.

Константин, водитель:

- Требовать они никогда не требуют, они на это намекают.

Максим, водитель:

- Если уже нарушил - естественно, лучше на месте. Это дешевле, и без всякой волокиты там, так что это естественно.

Зато в Госинспекции утверждают: попытка дать взятку служащему зафиксировать тяжело, но можно.

Александр Якимович, руководитель УГАИ в Одесской области:

- Якщо водій питається уникнути покарання, намагається дати хабара, то інспектор може запросити двох свідків, цю ситуацію задокументувати, і водій буде нести відповідальність ту, яка передбачена чинним законодавством.

Сколько подчиненных наказаны за вымогательство на дорогах - главный гаишник Одесской области не уточняет. Водители увеличение штрафов за нарушение считают малоэффективным. Говорят, правоохранители как брали, так и берут.

Сергей, водитель:

- Политику МВД желательно поменять ГАИ, потому что там, где они нужны, там их нет. А любого обычного гражданина они всегда штрафуют. А крутых - вон, посмотрите.

Александр Якимович, руководитель УГАИ в Одесской области:

- Якщо задають питання, як з цим боротися? З цим боротися дуже просто. Потрібно водієві не намагатися дати інспекторові хабара. Якщо водій дійсно порушив правила дорожнього руху, він повинен за це понести покарання.