С началом зимы волынские пограничники добавляют мобильности. К их услугам теперь не только автомобили, но и снегоход. Транспорт разгоняется до 80-ти километров в час, следовательно, по заснеженному полю от него никто не убежит. Нарушители госграницы уже должны дрожать.

Как это, задерживать контрабандистов среди леса, наряд луцкого пограничного отряда демонстрирует на практике. Говорит, зимой погоня за папиросными "лодками" - это сплошные хлопоты: пока добежишь к нарушителям на лыжах, спина в мыле. Другое дело - снегоход.

Алексей Редчук, руководитель сектора пограничного отдела Ягодин:

- Дану техніку ми випробовували при пуску учбового порушника державного кордону. Ми розрахували часові показники, з якою ефективністю ми можемо використати цей снігохід. За результатами пуску і затримання даного порушника це показало дуже високі результати.

Таким результатом не могут нарадоваться и сами стражи границы. Потому обезвреживание произошло не на ровной трассе, а в условиях бездорожья, на заметенных путях.

Александр Стерничук, корреспондент:

- Перевага мототехніки над пішим кроком очевидна. Дистанцію, яку раніше долали годинами, тепер проїжджають за кілька хвилин. Цікаво, що транспортом користується не лише наряд: ось тут, на цій платформі, запросто уміщається прикордонний пес Алий.

Впечатляют также и технические характеристики машины. В обслуживании она недорогая и имеет гарантию на 3000 тысяч километров пробега.

Богдан Климьюк, старший техник пограничного отдела Ягодин:

- Управління: тут стоїть дві лижі, за допомогою яких керується даний снігохід. Рухається він від резинової гусениці. Двигун - бензиновий, двоциліндровий. Швидкість на спідометрі 140, але рекомендована - 80 км за годину.

Но миссия снегохода не только догонять. Его водитель говорит, в хозяйственных делах техника может дать фору даже легковушке.

Богдан Климьюк, старший техник пограничного отдела Ягодин:

- На даному снігоході також є ще форкоп, до якого чіпляються сани. Тобто, можна перевозити вантаж до півтони. Це використовують наряди, які несуть службу по декілька суток. Перевозять вантаж такий: дрова, харчі та амуніцію.

Пока такая чудо-машина на балансе Луцкого пограничного отряда единственная. Поэтому списывать в запас проверенные временем "УАЗы" и лыжи тут не торопятся. Но все же защитники границ надежды возлагают на новинку. Если в этом году она себя хорошо зарекомендует, уже в следующем году таких на Волыни может появиться несколько.

Олег Личковский, пресс-офицер Луцкого пограничного отряда:

- Появилась можливість набагато оперативніше реагувати та діяти по затриманню правопорушників. Набагато швидше пересуватись по ділянці відповідальності. Бувати частіше на віддалених межах кордону.