Масштабная авария коллектора в столице. На одной из крупнейших улиц Киева - Борщаговской - провалился асфальт. К счастью, автомобили не попали в яму, ведь дорогу сразу перекрыли. Дырку в трубе коммунальщики пока залатали, но без капремонта прорвать коллектор может где угодно. Отчего лопаются столичные трубы и когда проезд по дороге позволят полностью?

Игорь Шумик, корреспондент:

- Перекрита дорога, забороняючий знак - найближчі кілька днів водіям радять не потикатися на вулицю Боршагівську, а їхати в об'їзд.

Все из-за масштабной воскресной аварии коллектора напротив корпусов КПИ. Канализационная труба взорвалась прямо под дорогой. 20-сантиметровый слой асфальта провалился, образовалась огромная яма. Чудо, что в огромную пропасть не упали люди или автомобили. Сегодня здесь до сих пор парализовано все движение. Утром полицейские пропускают туда только местных жителей и тех, кто везет продукты.

- А как туда мне, на Борщаговку, через Победы?

- Через Победы!

Евгений Лобур, инспектор патрульной службы:

- Борщагівська вулиця за переулком КПІ перекрита, колекторна труба лопнула, всі полоси, всі три.

Глубина страшного обрыва 5-6 метров, диаметр его вдвое больше. Чтобы не было дальнейшего смещения, коммунальщики, как могут, продолжают укреплять дорогу.

Олег Шнирук, свидетель:

- Латки ставити - це ж не справа, завтра в другому місці, післязавтра в третьому.

Олег Николаевич своей родной улицы боится, как вулкана, потому что знает - вдоль дорожного полотна тянется коллектор, который изредка разрушает асфальт, отчего постоянно и происходят аварии.

Олег Шнирук, свидетель:

- Колектор старий, такі пориви часто бувають, і в принципі тому, може, це й повязано, шо не так швидко.

Коллектор забирает канализацию из домов Святошинского и Соломенского района. Пока жителей масштабная авария не беспокоит.

Светлана, жительница Киева:

- Вода є, туалет працює, все добре, ніяких питань немає. Прибирали, все працює, ніхто нічого не жалувався, все нормально.

А больше всего нареканий у водителей. Страшную яму приходится объезжать по нескольку километров.

- Прийдеться об'єзжать, і хороший крюк дєлать, хороший крюк, ну счас попоробуєм как-то через двори...

Сейчас на месте работают службы водоканала, но почемуо второй день не могут залатать дорогу и сделать нормальный проезд - здесь не говорят, заботятся о дорожных знаках.

- Скліьки часу, щоб її полагодити?

- Годину. Не знаю, ми по знаках...

Руководство водоканала уверяет: делает все, что в их силах. Мол, очень быстро укрепили дорожное полотно и откачивают канализацию по другой трубе. Поврежденную трубу заменят новой на 120 метров, стоить это 8 миллионов гривен. О замене всего коллектора и говорить нечего.

Андрей Билык, генеральный директор Киевводоканала:

- Кошторис таких робіт, загальна протяжність 3 кілометра, орієнтовна вартість по всій протяжності 65 - 70 млн гривень, оперативно вирішити питання виділення коштів - це неможливо.

Инженерные сети столицы - это 2700 километров труб, треть в аварийном состоянии, поэтому рвануть может где угодно. Фактически киевляне ежедневно ходят и ездят по пороховой бочке.

Игорь Шумик, корреспондент:

- Більшість інженерних мереж столиці зношені і латані-перелатані. Самому колектору, де стався прорив, 42 роки. Де може лопнути наступного разу - комунальники не знають, але кажуть: це лише питання часу.

Под вечер над провалом на Борщаговской все-таки пустили автомобили, но из-за пропасти здесь страшные пробки. Так будет продолжаться целый месяц, ведь полностью завершить ремонт коллектора и восстановить движение автомобилей обещают успеть только к 1 сентября.