Они не выдают билетов, не платят налогов и не гарантируют вашей безопасности. Уже более месяца в Киеве проходит операция "Автобус" по выявлению нелегальных перевозчиков междугородного сообщения. Как спецподразделение ГАИ выслеживает нарушителей на столичных дорогах.

Сначала едем к железнодорожному вокзалу. Именно сюда обычно наибольший поток пассажиров. Впрочем, о спецоперации нелегалы ​​знают, поэтому предусмотрительно высаживают людей в других местах. И прибывают преимущественно на пустом транспорте. Поэтому отправляемся на выезд из Киева. Сотрудник спецподразделения ГАИ останавливает микроавтобус с пассажирами. Этот водитель говорит, что везет родственников в Новоград-Волынский, поэтому лицензия на перевозки не требуется.

- З гостей їдем.

- Це все ваші пасажири?

- Це син мій, брат.

- Ви кажете, що родичів везете?

- Так, в гостях були в Києві.

- Ліцензії на перевезення пасажирів у вас немає? 

- А ми не займаємось перевезеннями.

Если деятельность этого водителя и нелегальная - доказать это не просто. Когда в салоне пассажиры - водитель должен иметь целый пакет документов.

Александр Поперечный, старший инспектор специального отряда ДПС при МВД Украины:

- Посвідчення водія на право керування з відповідною категорією, свідоцтво про реєстрацію на даний транспортний засіб, у водія обовязково має бути шляховий лист, в якому обов'язково має бути відмітка про проходження щоденного медичного огляду та перевірку технічного стану трансопртного засобу. Ліцензія на право перевезення, ліцензійна картка. Також має бути страховий поліс.

Административная ответственность, если нет документов - штраф до восьмисот пятидесяти гривен. У этого шофера с бумагами все в порядке.

- Все нормально з документами, ви легальний перевізник?

- Легальний.

- Скільки везете пасажирів?

- Як в автобусі - 33. 

- А стоячих берете?

- Нє-нє, ви шо.

Водитель этой маршрутки также имеет все разрешительные бумаги. Впрочем, пассажиров в салоне больше, чем мест для сидения. За это правонарушение предусмотрен штраф. Поэтому на водителя составляют протокол.

- Не можна, та що робить? Людям надо їхать додому. Щоб більші маршрутки давали, Богдан...

- Який інтервал руху?

- Через 30 хвилин, 20 хвилин, десь так. 

- І лише маленькі?

- Маленьких більше.

Водитель вот этой волынской маршрутки почему-то решил не останавливаться. Поехал дальше. Экипажу спецподразделения ГАИ пришлось нарушителя догонять. Водитель оправдывается и извиняется - говорит, не понял инспектора.

- Я почув, що ви сказали: їдь, я би став, чому б я не став.

- Я хочу вас попередити, що слідуючий раз, коли вам показують прийнять вправо і зупинитись, ви бачили, що я перекрив повністю весь транспорт.

- Вибачте, я просто почув, чесне слово.

У него с документами все в порядке. Поэтому водителя просят быть внимательнее и отпускают. Усиленно выслеживать нелегальных перевозчиков будут до конца недели. А уже с понедельника 40 бойцов спецподразделения ГАИ снова отправляются на восток, нести службу в зоне АТО. Там они пробудут месяц.