На Волыни снова ДТП с локомотивом и грузовиком. Водитель Вольво не отреагировал на запрещающий сигнал семафора, решил проскочить перед поездом. Не удалось: от удара машину смяло, а "голова" электрички загорелась.

До места происшествия еще добрых триста метров, а из-за зевак и припаркованных у дороги машин не протолкнуться. Ненасытно любопытных людей сдерживают, как могут, ГАИшники, но толпа увеличивается. В основном народ хочет видеть поезд, который пылает.

Александр Стерничук, корреспондент:

- Аварія сталася о десятій годині сім хвилин. Електричка зі Здолбунова прямувала на Ковель. Перетинаючи переїзд, її машиніст і не думав, що, минаючи автомобільний корок, на рельси виїде вантажівка з двома причепами.

Как рванула с места, видно по грязи. На ней отпечатки шин, а за метр-два - лобовое стекло, зеркало и, собственно, сама кабина. Рама же автомобиля - в двухстах метрах от переезда, под поездом. Вероятно, говорят железнодорожники, она и высекла искру от трения о рельсы.

Николай Врочинский, главный инженер Ровенской дирекции Львовской железной дороги:

- Був пошкоджений бак з соляркою, тому загорілася і машина, і електричка. Перший вагон відновленню не підлягає.

- А на момент того, як рухалася електричка, скільки у середині людей перебувало?

- Більше сотні було в поїзді, а в вагоні - більше 20-ти.

Огонь, от которого занялись "голова" электрички и картонный товар в автомобиле, пожарные тушили 20 минут. Дольше пришлось поднимать электроопору и обесточивать провода. Говорят, чинить придется несколько часов.

Руслан Чиж, энергетик:

- Це - опора контактної мережі. На якій тримаються дроти, по якій їздять електрички. Зараз робляться усі роботи для відновлення габариту: забрати опору звідси, щоби стягнути електричку. Получилось, що електричка стукнула машину, а вона потягла за собою опору.

Владимир Грушовинчук, руководитель ТУ МЧС в Волынской области:

- Тут є елементарне порушення правил дорожнього руху. Порушено водієм вантажівки, який спробував зробити обгін, не бачачи дизель-потяга. І виникло зіткнення. В результаті зіткнення водій автомобіля отримав тілесні ушкодження - у нього два переломи. Ступінь середньої важкості. І постраждала ще одна особа в електричці, але незначно.

За период Независимости на злополучном Дерновском переезде погибли десять человек. Еще больше травмированы. Причина одна и та же - пренебрежение водителями-автомобилистами сигналом семафора. Поэтому железнодорожники вместе с транспортниками уже размышляют, как бы в ближайшее время поставить здесь автоматический шлагбаум.