Технический осмотр автомобилей возвращается! По крайней мере это предполагают в Госавтоинспекции. Пока инициатива на стадии общественного обсуждения. Поэтому нет ни конкретных дат, ни механизма процедуры. Но водители и юристы выступают против возвращения техосмотра.

Елена Ткаченко, корреспондент:

- Вони вже ніби пішли у небуття - оці картки на лобовому склі. Це відмітина про технічний огляд автомобіля. Він вже не обов'язковий, принаймні для приватного транспорту. Останній раз цю процедуру водії мусили пройти 2011-го, тоді ж її і скасували.

Техосмотр - фикция! Тогда это признали на самом высоком уровне - в Верховной раде и Администрации президента. Именно поэтому и аннулировали. Фактически признав коррумпированность Госавтоинспекции.

- Той огляд, який був, він фактично перетворився на джерело корупції.

Впрочем, техосмотр - это не формальность, а важная процедура и одна из составляющих безопасности на дороге.

Александр Калюжный, адвокат:

- Это целый комплекс диагностики, который проводят специалисты с помощью спецтехники, нельзя на глаз сказать, что у вас тормоза не рабочие, машина на подъемки, это целый комплекс работ, которые, конечно, оплачиваются.

Предполагают - немало аварий на дорогах произошло именно из-за хронической неисправности транспорта. Вот, к примеру, жуткое ДТП в столице в конце апреля 2014-го: грузовик протаранил троллейбус.

Светлана, свидетель:

- Плакали, руки переломані, ноги переломані, з голови кров тече, мальчик тут весь в крові сідел.

В аварии пострадали 19, шестеро из них - дети. А все потому, что у самосвала отказали тормоза.

- Їхала машина оттуда, тормоза відказали у Камаза.

Сейчас в Госавтоинспекции решили вернуть обязательный технический осмотр. Пока эта инициатива на стадии общественного обсуждения. Поэтому деталей глава Департамента называет немного.

Анатолий Сиренко, руководитель Департамента ГАИ Украины:

- Перші три роки, автомобіль коли новий, він може і не проходити держтехогляд, це не обов'язково, наступні - можливо, раз в рік, чи в півтора, чи в два, але коли автомобілю 15-20 років, то можливо проходити і 2 рази на рік.

Водители озадачены: техосмотр, говорят, нужен, но точно не в таком формате, как был раньше.

- Есть много машин, которые должны проходить ТО, но этим не должны заниматься ГАИ.

- Если учитывать, что раньше система, по которой получали талоны ТО, была неправильная и можно купить, то с этой точки зрения против.

Согласны с этим и юристы. И предлагают свой план предотвращения коррупции при техосмотре, как, например - установку камер наблюдения.

Александр Калюжный, адвокат:

- Такую функцию необходимо предоставить не сотрудникам ГАИ, установить камеры, но контроль установить в прокуратуре, например. В случае, если произошло ДТП, не бежать проводить экспертизу на исправность авто, а проверить, когда машина проходила техосмотр не по талону, а реально видеть - где он проходил ТО.

Прислушиваются ли к советам ГАИшники - будет известно в конце июня. К этому времени планируется подробно рассмотреть инициативу возвращения техосмотра и взвесить все за и против.