Этой зимой столичные дороги стали настоящим испытанием для водителей, им часто приходилось часами стоять в пробках. Почему на улицах Киева ежедневно возникают несколько километровые пробки и возможно ли их предотвращать?

О столичных пробках знает едва ли не каждый житель Украины. Ибо каждому приезжему хоть раз пришлось ждать в многокилометровой киевской давке.

- Это невероятно утомительно- лучше сидеть дома.

По заключению аналитического центра "Яндекс.Пробки", машиной лучше не пользоваться во вторник и пятницу. Именно в эти дни киевские артерии нагруженные больше всего. А вот в субботу и воскресенье можно прокатиться с ветерком - на дорогах в три раза свободнее. Водители же трудное время определили по собственному опыту.

- Понедельник, пятница - это очень тяжелые дни, когда наши все любезные водители, подснежники, так называемые, водители выходного дня - они возвращаются из регионов. В будние дни водители профессионалы ездят и все хорошо! 

- Ну как обычно, утром с 8 до 10 , а вечером с пяти до семи.

- В понедельник с утра!

Худшим днем​​, по информации специалистов, этой зимой был понедельник 24 декабря. Тогда Киев остановился в 10-бальной двадцатикилометровой давке. Застыла столица из-за метели.

Павел Прядко, корреспондент:

- Головною причиною багатокілометрових заторів в столиці визнані несприятливі погодні умови. Фахівці кажуть: у такі моменти ліпше відмовитися від автівок.

Из месяцев самый благоприятный для автодвижения по городу - июль, самый трудный - декабрь, говорят аналитики. Соответственно и времена года: легче водителям летом, труднее - зимой. Весна и осень делят второе-третье места.

Леонид Медников, аналитик:

- Пробки возникают по одной просто причине! Есть поток машин, с которым не справляется дорога! И почему это так в разных местах? Причина такова, что где-то изменяется количество полос, где-то светофор, перекресток и он не расчитан на эту нагрузку. 

Насколько кардинально изменится ситуация на дорогах в 2013 году - специалисты сказать не могут, лишь отмечают: количество автомобилей стремительно увеличивается, поэтому ситуация ухудшается. И исправить ее можно только одним способом, и кардинальным.

Леонид Медников, аналитик: 

- Проблема перенасыщенности абсолютно никак не решаема, кроме как ограничением количества машин, которые доезжают до центра!