На Кіровоградщині, під Олександрією розбився військовий ґвинтокрил Мі-восьмий. Загинуло п'ятеро людей: командир екіпажу, бортовий механік, штурман і двоє техніків. Гелікоптер упав у чистому полі за кілька кілометрів від авіабази.

Ці кадри зняли за годину після падіння олександрійські журналісти. Вони прибули на місце одними з перших. Телевізійники фільмували лише хвилину. Далі їм завадили військові.

- Я командир батальйона, отвечающего за охрану вертольота, до свидания. Я сейчас разобью камеру.

Журналіст Віктор Голобородько розповідає: від військових тхнуло спиртним. Вояки спробували забрати касету, а потім розтрощити камеру.

- Ну а ось це сашина куртка після спілкування з людьми у камуфляжній формі.

Врешті-решт журналістам довелося покинути місце авіакатастрофи. Віктор припускає: військові поводилися агресивно, бо їм було що приховувати.

Віктор Голобородько, журналіст:

- Питання відносно того, що яким чином відбулося, те, що у таку погоду вертоліт взагалі піднімався в небо і чому він на такій відстані від самого вертодрому.

В Олександрії у вівторок був густий туман. Крім того, гелікоптер здійнявся в повітря близько шістнадцятої, коли надворі вже було темно. Зі слів військового прокурора Кіровоградського гарнізону Андрія Веліксара, екіпаж не мав дозволу на виліт.

Кирило Ющишен, кореспондент:

- На ранок внутрішні війська почали збирати уламки гелікоптера. Їх розкидало на сотні метрів по засніженому полю. Складнощів у роботі додає погода. Тут досі тримається густий туман, видимість близько ста метрів. Температура плюсова і сніг починає танути.

О дев'ятій приїхав автокран, фюзеляж розбитого ґвинтокрила почали вкладати на вантажівку. Військові взялися прочісувати засніжене поле - шукали уламки. Військова ж прокуратура за фактом падіння гелікоптера розпочала кримінальне провадження. Офіційна версія - трагедія сталася під час техогляду. Екіпаж і техніки мали запустити на сорок хвилин двигуна й перевірити роботу всіх систем. Та раптом Мі-8-й піднявся на 200 метрів і впав. Слідство висунуло кілька версій трагедії.

Ігор Папуша, прокурор Південного регіону України з нагляду за додержанням законів у військовій сфері:

- Виліт був недозволений за метеопогодних умов, а також не було передбачено саме виліт вертольоту, чому він злетів - наразі встановлює слідство. Ця стаття охоплює відповідальність певного кола осіб, в тому числі це буде чи помилка пілотів, чи це буде помилка керівника польотів, чи це буде, можливо, тих осіб, які відповідальні за підготовку до польотів.