Один мотоциклист погиб, еще один получил многочисленные переломы и ушибы в Одессе. Все - из-за ям на городских дорогах. Коллеги байкеров уже не раз проводили акции, чтобы власть обратила внимание на коммунальную проблему. Но после очередного приключения их терпение лопнуло.

Переломы руки и ноги, многочисленные ушибы. Жизнь этому водителю спасла спецодежда. Несколько дней назад Игорь попал в аварию - влетел в глубокую яму, которую просто не увидел.

Игорь Голукоглу, пострадавший мотоциклист:

- Попал в яму, на выходе из ямы заблокировало тормоза, мото заколупало. Благодаря качеству наших дорог - такая ситуация. Вот, ну, я не первый, есть уже, которые лежат на кладбище.

Мужчина пробудет в гипсе более месяца, на капремонт его мотоцикла нужно десять тысяч долларов. Такая же история, но уже с трагическим финалом, произошло почти три недели назад. 26-летний Владимир Сапунжи также попал в яму, его выбросило на встречную прямо под колеса автомобиля. Парень погиб. Только после этой смерти ямы огородили, а затем - залатали.

Сергей Дубенко, организатор акции:

- Почему до наступления этих событий невозможно было обозначить эти ямы, я не говорю о том, что дорожными знаками, но можно было сделать то, что делают  участники акции "Ударим краской по бездорожью" - обозначить их обычной белой краской.

Но из-за постоянных дождей краску быстро смывает. Зато появляются новые выбоины.

Марина, велосипедистка:

- Опасно достаточно, а после дождя вообще очень глубокие ямы появились, и если о постоянных ямах мы знаем, их месторасположение, а вот эти вот - после ремонта дорог оно все просело и после дождя, и ямы очень неожиданно появляются, и бывают достаточно экстремальные ситуации.

В мэрии города говорят: о проблеме знают, огородить все ямы физически невозможно и технологически неправильно. Поэтому советуют мотоциклистам... медленно ездить.

Сергей Подгайный, заместитель Одесского городского головы:

- Если двигаться со скоростью 60 км в час, то, наверное, любой автолюбитель может сказать, что среагировать можно. На сегодняшний день, конечно, существует проблема ремонта в городе Одессе. Ремонт будет проводиться, к сожалению, не в том объеме, как для капитальных ремонтов, но в текущем ремонте производится.

Мотоциклисты возмущены, говорят: неужели ежегодно латать ямы выгоднее, чем сделать качественный ремонт один раз в несколько лет.

Александр Гришко, мотоциклист:

- Прежде всего, я думаю, что это неправильные технологии укладки асфальта и содержание самого содержимого этого асфальта, потому что так не должно разрушаться, там, от погодных условий. Я очень часто езжу по заграницам, там дороги по-другому выглядят.

Между тем статистика ДТП не радует.

Алла Марченко, руководитель отдела ГАИ г. Одессы:

- С начала текущего года на территории города произошло 25 ДТП с участием мототранспорта. В результате которых три человека погибли и 28 травмировано.