Камикадзе на дороге. В Киеве тридцатидвухлетний мужчина отважился пересечь широченный проспект. Для водителей отчаянный стал неприятной неожиданностью, ведь на этом участке пути наземных переходов нет.

Елена Ткаченко, корреспондентка:

- Московський проспект, неподалік Петрівки, 8 смуг для руху. Тут ані світлофорів, ані зебр немає, тож рух машин доволі інтенсивний. Утім, знайшовся сміливець такий, що вирішив перетнути проїжджу частину.

Мужчина вышел из маршрутки. Чтобы попасть на другую сторону улицы, двинулся не к подземному переходу, а напрямик - по автостраде. Преодолел четыре полосы, перелез через отбойник, уже ступил на встречке несколько шагов, не реагируя на сигналы автомобилей.

Его объехали несколько машин. А вот водитель "Хонды" увидел препятствие в последний момент. Затормозил. Впрочем, столкновения было уже не избежать. Горе-пешехода подбросило в воздух метра на полтора. Приземлился он на соседней полосе, после чего застал водителя "Гюндая Гетса". Женщина тоже экстренно затормозила. Впрочем, все-таки переехала камикадзе.

Наталья Сторожик, руководитель отдела УГАИ г. Киева:

- За свідченнями очевидців, йому друга автівка переїхала ноги.

На том приключения смельчака закончились - в почти бессознательном состоянии, с ушибом груди, живота и переломом плеча его забрала "скорая". Детали происшествия сейчас выясняют правоохранители.

Аналогичные истории в столице происходили и раньше. В конце января "Дэу Ланос" сбил бабушку. Она пренебрегла подземным переходом, двинулась с баулами по проспекту Победы. Не остановил старушку даже огромный отбойник, который она ловко перелезла. А вот прошлым летом на Бориспольском шоссе произошла трагическая ДТП. Под колесами автомобиля погибла двадцатитрехлетняя беременная женщина. "Шкода Октавия" двигалась в крайней левой полосе с разрешенной на автостраде скоростью - сто тридцать километров. Вдруг водитель увидел прохожую, которая перебегала дорогу. Торможение было тщетным. Женщина погибла. По отечественным правилам дорожного движения, пешеходы и действительно имеют преимущество. Впрочем, стоит ли его доказывать на этаких широких путях, где нет наземных переходов, да еще и рискуя своей жизнью?