Доехать и выжить. Пассажирские автотранспортные перевозки - сверхопасная сфера услуг. Особенно когда речь идет о пригородных автобусах, которые часто грешат техническими неисправностями. Проверять одесский транспорт вместе с инспекторами ГАИ отправились корреспонденты "Свідка".

Место дислокации поста ГАИ - конечная остановка маршруток на автостанции "Привоз" в Одессе. Здесь водители набирают пассажиров, следующих в пригород. Технические неполадки находят чуть ли ни в не каждом микроавтобусе.

Инспектор ГАИ:

- Вы видели эту неисправность?

- Да.

- Меры какие-то будут приниматься Вами?

- Обязательно.

- Нами будет составлен административный протокол за нарушение технического состояния транспортного средства, будут изыматься талон ТО до исправления Вами технической неисправности.

Трещины на лобовом стекле, подтекание жидкости из гидроусилителя руля, неисправные "повороты", несоответствие заявленных мест сидячих пассажиров. Все эти нарушения фиксируют инспекторы.

Эдуард Моисеев, инспектор УГАИ г. Одессы:

- Подобные неисправности чреваты тем, что водитель во время следования, во время движения может потерять управление данным транспортным средством, что приведет неизбежно к ДТП.

Владимир, водитель:

- Машины как бы уже старенькие, по-любому есть подтекание, ещё что-нибудь. Машина, по идее, - должно пройти 5 лет, и всё. Машина должна меняться. То есть, другая машина. А так как ей 15 лет, то извините - за всем не уследишь.

Водителя неисправного транспорта лишают талона техосмотра. А на владельца автобуса составляют протокол, хотя с этим согласны далеко не все водители.

Говорит водитель с инспектором:

- Ніяких нарушений у меня нету. Стекло, через ями.

- Подтекание масла.

- Вчора з капремонта вийшов. Може, масло десь залляте.

- Сейчас капает. Вы посмотрите, автобус находится 15 минут, максимум, как вы прибыли. Сколько может стекать, со вчерашнего дня? Вы откуда едете?

- С Холодной Балки.

- Представляете, сколько оно должно было выдуть?

- Оно не высохло ще…

Риск путешествия на неисправном транспорте пассажиры осознают. И говорят: деваться некуда - ехать надо.

Пассажир:

- Конечно, такое движение, страшно. Не только за себя, за детей.

Григорий Евгеньевич, пассажир:

- Я звертаю увагу на стан водія, і на стан машини, до якої я підходжу, оскільки я можу кваліфіковано оцінити.

В свою очередь, водители говорят: жизнью и здоровьем пассажиров не рискуют, хотя среди коллег-водителей случаются разные.

Григорий, водитель:

- Как можно безответственно относиться, если я уже 38 лет за рулем? Это само собой напрашивается. А то, что молодежи очень много за рулем, они получили права - кто им дает разрешение на эту перевозку - я не знаю, особенно по городу. Это ж летают городские маршрутки - мы пригородные. Беспредел!

Пока лето в разгаре - туристов, путешествующих на автобусах, становится больше. Поэтому ГАИ обещает и продолжать внеплановые проверки пассажирского транспорта.